ペダルをいじくる

新型出ちゃった。買ってまだ１月ほどなのに。
今日から4mmアレンキーをバックパックに突っ込んで、クリート(ペダルと接続するプレート)の位置調整をはじめました。
止まっていじって止まっていじってが一番ベストだったりするんですが、実走して膝への負担をチェックしたいので、実質１日２回ほどしか調整できないことになります。

で、早速気になっていた左足のクリートを調整。
3mm後ろに下げました。靴が3mm前に進みます。
ペダリングと関係ないんですが、接地時の靴の角度が浅くなって、メチャクチャ歩きやすくなったんですよ。これは右も3mm下げとくかぁって感じです。

調整したことで左足のステップインがやりやすくなった感じがするんですが、何となく靴が内側にありすぎる気がするので今度はクリートを内側に動かしてみようと思ってます。
クリートいじり倒して満足行かなかったら絶対ペダル交換するんだよな。もうわかってるんだ。

ガキの頃、憧れだったLOOKとかTimeとか使っちゃいたいな。

冬に向けて防寒装備が必要になるだろうし、今使ってる6Wのハロゲンランプ(特別仕様でめちゃ明るい)でも馬鹿なドライバーは平気でドア開けて進路ふさいでくれたり愉快なのでHIDをぶち込むしかないのかなとか、30分台をコンスタントに出していくにはキシリのSLを使うしかない(今はキシリのエキップっていう廉価版を使ってます)かとか妄想してます。
チャリたのしーね。車検ないからやりたい放題。

でも、たまにバイクが恋しくなる。

ロシアが京都議定書を批准することになって、いよいよ環境問題への民間人の対応が迫られる中で、僕は何をすべきなんだろうと考えた結果がチャリ。究極の省エネ。
バイクや車は必要最小限にとどめて、あとはチャリ。
通勤する上で電車より早いし。
(チャリ通だと労災が下りないって言うけど、実際はチャリ通でも労災は下りるらしい。特に電車よりも自転車の方が早いなどの場合は“合理的な方法で通勤している”と認められるんだそうですよ。)
もっと市民権を確立できないかな。原付に見下されてるのだけはいただけないな。