あれ？これってどういうこと？

うちの近所にバイクの用品店がオープン。
歩いてでもいける距離。こういうお店を待っていた！って感じ。
消耗品とかケミカルとかわざわざ遠くまで足を運ぶ必要が無くなった。

もう５年目に突入した持っているバイクたち。
「そろそろ買い換えては？」みたいなバイク屋さんのトークをよそに、声高らかに「あと２年は乗る！」と宣言。
さすがに５年も乗っているといろいろガタが出てきます。距離走って無くても経年変化ってのもあるし、 これから先はトラブルとの戦いなんだろうなと。
先日バッテリーを交換して、HIDの不具合に見舞われていた戦闘機R1000は、HIDは配線のやり直しでなおったものの、ホーンが壊れた。 このままじゃ車検に通らないので、新しいホーンを注文中である。
オイル交換ももっとまめにすべきだろうし、排気の色やエンジンの振動、ノイズなどにも気を配らないとダメ。
ガタが来た部品や耐用年数をすぎた部品は順次交換していこう…とチェックしていったら、ブレーキラインがもうやばいらしい。

300km/hぐらい出るバイクのブレーキがやばいなんて想像したくないので、ブレーキラインの見直しをすることに。
マスターシリンダーをブレンボのラジポンに交換して、ブレーキラインをアールズのステンメッシュにしよう。リアはまだ替えなくてもいいかな。
パッドはとりあえず交換だな。残量にかかわらず。

マスターシリンダーは今は純正を使っているのだけど、動きがすごい渋くなってきて、コントロールが難しくなってきた。
ラジポンに交換するのは評判がいいから。

早速値段を調べてみた。
某ネットショップで47000円…高！まぁ、レース用だし仕方ないのかな…
んで昨日、近所の用品店を覗いてみたところ、36000円で売ってる。あれ？これってどういうこと？値札の付け間違い？
メカニカルスイッチ（レース用なのでブレーキランプのスイッチを追加しないといけない）の在庫がなかったので、その場で買うことはせず （というか、車検を控えてるので導入はその後。触らぬ神に祟りなしである)、相場をチェック中。
付け間違いだとPOSに通したときに正しい値段になるだろうし。うーむ。とりあえずレジ通してみるか。スイッチとかどうするかな。 油圧は評判よくないしなぁ。

ま、とりあえず目標は車検を通すこと。
そのためにわざわざ高いお金を払って整備工場に足を運んでる。
前後ブレーキのパッドがそろったので、今夜にでも交換しようかな。